倒库有什么秘密,为什么总在练ta?

 倒库有什么秘密,为什么总在练ta? 学车资讯 第1张

倒库真的很神奇!纵观整个科二训练场,练得最多的都是倒库。很多学员特别奇怪,为什么科目二一直在练倒库……

其实教练这样安排是有原因的,倒库覆盖的技巧实在太广,难度也相对较大,倒库练好了,就为其他项目打下了良好的基础。

倒库最考验点位掌握

点位对于倒车入库是十分重要的。倒进去时要想不压线、不轧角、不穿库,一定要把每个关键点位都看准了。倒库点位特别多,也是在为后边侧方、曲线、直角考试训练项目打基础。

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看点位需要借助后视镜,学倒库也能帮助我们学怎么调后视镜。在调整后视镜时,可以通过看到轮胎和后门把手来调整,因为要观察地面的标线,确定车身与边线的距离。

倒库能锻炼方向控制

在倒库中, 有多次需要打方向的地方,每看到一个关键点位就需要方向盘配合控制车走向。而其中打方向的圈数、回正时的快慢,都影响倒库能否成功。

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打方向盘的速度要快,尽量以最快的速度把方向盘打死,这样内轮差就会小,对倒库有很大的好处。在多次练习中练好“方向盘功夫”,对于出现差错后的修正也是有帮助的。

倒库能提高车速控制

大家都知道,学车就是学离合。用离合控制车速是科目二的重中之重,车速慢下来,调整的机会就会多很多,尤其是在技术不娴熟的情况下。虽然可能会压线,但是车速慢下来可以在压线之前进行调整,车速快的话,可没有这些机会咯。

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练习离合控制,除了练习“拉直线”外,最好的方法就是多练倒库,练倒库时,能做到车辆“慢速平稳不停车”,你的离合控制基本就算过关了。

倒库能学会轨迹调整

不管什么时候,想要看准点一次性倒入车库,都是比较困难的,方向打早了或者打晚了都容易压线,导致扣分。

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为了倒进库里时不压角,这个时候就需要不断的练习微调方向来修正轨迹,形成好习惯,提高自己车身拉正或与边线平行的判断控制能力。获得了这个技能不只是对科目二后续的项目,甚至于以后我们自己开车都是受用无穷的~

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倒库在整个科二考试中举足轻重,如果连最难的倒库都练好了,剩下的几项就不是什么大事了。

—完—